成乐高速公路是四川省境内的黄金旅游高速公路，连接了省会成都市与旅游目的地乐山市，已于1999年12月28日正式通车。
2018年6月1日至11月30日期间，成乐高速眉山互通立交桥改造施工，眉山收费站禁止车辆进入。
设计标准
全长86.834公里
采用重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面
设计时速100km/h，路基宽24.5m
建成意义
四川高速公路网成都放射线（成乐高速）的组成部分
四川南向出川（至云南）大通道的组成部分
扩建
随着成乐高速公路交通量逐年增长，道路服务水平已明显下降，为提高成乐高速公路服务水平，适应并进一步促进经济发展，拟对成乐高速公路进行扩容改造。成乐高速公路扩建项目将现有成乐高速公路扩建为双向六车道，设计速度120公里/小时。成乐高速公路全长131公里，其中乐山段32公里。
2018年6月1日至11月30日期间，成乐高速眉山互通立交桥改造施工，眉山收费站禁止车辆进入。因金象化工产业园区有部分建筑物不满足高速公路原路扩建后的安全距离，成乐高速眉山段将新建约8公里的八车道高速公路绕避金象化工产业园区，并新增一个眉山松江互通收费站。
除了改道，成乐高速的收费站也有变化。四川成乐高速公司工程处相关负责人告诉红星新闻记者，算上眉山松江互通收费站，成乐高速全线还将新增9个收费站，改建3个收费站。其他
成乐高速（成都—乐山），北起成雅高速青龙场互通立交，沿线经彭山、眉山、青神、夹江4个市县，南止乐山辜李坝，全长86.834km，全线采用重丘区高速技术标准设计，设计行车速度100km/h，沥青混凝土路面。共设青龙场、彭山、眉山、张坎、夹江、观音滩、棉竹、乐山8个收费站。
成乐高速全线于1996年3月开工，历时3年，于1999年11月完工，1999年12月28日正式通车。
辐射能力
成乐高速的建成大大缩短了成都与乐山、眉山2市的时间距离和空间距离，把成昆铁路、长江（岷江）水道、成都双流国际机场连接起来，有利于建立和完善铁、公、水、空分流的综合运输体系，改善川西南的投资环境，促进两地旅游业的快速发展，促进四川经济的可持续发展。
经济影响
成乐高速所经过的乐山和眉山2市旅游资源十分丰富，其突出特点是将自然景观、文物古迹、人文景观三者有机地融为一体。2市共有景点14个，以世界自然与文化遗产峨眉山和乐山大佛为中心，呈辐射状分布在11个区（县），包括三苏祠、沙湾郭沫若旧居、夹江千佛岩、瓦屋山等。成乐高速作为一条旅游高速，它的建成极大地缩短了成都到乐山和眉山的里程，减少行车时间，大大增加到乐山和眉山的游客人次，对实现四川省委、四川省政府培植旅游支柱产业，促进经济发展的奋斗目标具有重大的意义和作用。
控股企业
成乐高速公司是1997年10月经四川省经济体制改革委员会批准而成立的。
公司共设行政部、党群部、财务部、收费管理部、工程部、后勤部6个部门。
共有青龙场、彭山、眉山、张坎、夹江、观音滩、棉竹、乐山8个收费站。
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