东肖高速-中国福建省龙岩市新罗区境内高速公路

东肖高速

东肖高速，又名“东肖新线”，是中国福建省龙岩市新罗区境内高速公路路段，为福建省“六纵十横二十三联”的第八横厦门—成都高速公路福建段的构成部分，暨厦蓉高速公路位于龙岩市新罗区境内的扩容新线，得名于沿线唯一的新设收费站所在乡镇东肖镇。

建设历程

2004年12月28日，中国国家高速公路横向主干线厦门—成都高速公路（厦蓉高速公路，国家高速G76）构成路段漳州—龙岩高速公路建成通车。

2007年12月25日，厦蓉高速公路构成路段龙岩—长汀高速公路建成通车。

2013年3月22日，厦蓉高速公路龙岩适中—漳州和溪段段发生货车长下坡失控的连环追尾事故，造成12人死亡，34人受伤；该路段（B道）为长达14千米的长下坡段，自2004年通车以来，多次发生车辆失控，共发生事故超过1300起，，造成80多人死亡，130多人受伤，平均每月1人死亡，其中还包括群死群伤的重大交通事故5起。同日，漳州市高速公路建设总指挥办公室透露，厦蓉高速公路和溪长下坡将进行动工改造，改造后原长下坡将全部变成上行线，新建的下行线，则降低了原先的坡度。

2015年，因厦蓉高速公路存在（适中）新祠至和溪段（14千米，属漳龙高速公路段）和移炉至京源口段（21千米，属龙长高速公路段）两处连续长下坡事故频发路段，福建省交通运输部门已启动厦蓉高速公路漳州天宝至龙岩蛟洋段改扩建工程。

2017年2月20日，福建省人民政府颁布《福建省高速公路网规划（2016-2030年）》，布局为“六纵十横”；根据规划布局图，其中第八横为厦蓉高速公路福建段，并包含龙岩市新罗区的“东肖新线”。

2018年12月27日，厦蓉高速公路改扩建工程新罗红坊至上杭蛟洋段（即龙长高速公路改扩建段）顺利通车，其中红坊至龙岩西段11.18公里采用双向四车道高速公路标准新建复线（与莆永高速公路并行），龙岩西至蛟洋24.75公里采用双向八车道高速公路标准改扩建。红坊至龙岩西段通车使用“G76S1”编号（该编号不符合高速公路编号规则）。

2019年1月23日，厦蓉高速公路改扩建工程适中至红坊段（属于漳龙高速公路改扩建段）顺利通车，厦蓉高速公路改扩建工程全线通车 [该工程漳州段、龙岩段仙岭隧道（漳州界）—适中莒舟段均已于2018年9月29日先行通车]；该段被命名为“东肖高速”，编号为“闽高速S76”。同年4月，福建省全面实施《福建省高速公路网规划（2016-2030年）》，厦蓉高速公路红坊—龙岩西段新建复线亦归入“S76东肖高速”线段。

东肖高速公路（东肖新线）位于中国福建省龙岩市新罗区境内，为厦门—成都高速公路改扩建工程新建复线，东起适中镇莒舟枢纽，西至小池镇京源口；该线段包括莒舟—红坊段和红坊—京源口段，并将红坊互通改建为复合式枢纽，其中莒舟—红坊段为双向六车道的新线路，设有收费站一处，红坊—京源口段为扩容复线（主线、扩容线合计双向八车道），与主线并行（但不设收费站）。

线路互通

2019年4月8日11时00分至2019年6月8日18时00分，因厦蓉高速扩建新增小池互通工程A线京源口至小池互通路段施工需要，为确保施工安全，东肖高速A道（上杭、古田方向）红坊枢纽至京源口分离点以及厦蓉高速公路A道京源口分离点至移炉隧道出口路段进行交通管制，禁止一切车辆通行（其中5月1日至4日，五一假期恢复正常通行）。