和谐5B型内燃机车（介绍）

      HXN5B型内燃机车是中国铁路正在研制的一种交流传动调车用内燃机车之一。由南车戚墅堰机车有限公司生产，目前还在制造中（7001～7018，0001～0264，2001～，3001~ 。2001为宽轨机车，3001为混合动力，7000系机车为地方铁路，厂矿定制）。HXN5B型大功率交流传动调车内燃机车是一款为适应中国铁路现代化，重载化，一体化和系列化而设计和生产的和谐系列大功率干线机车的后生车型。它可以用于大中规模的站线编组作业，也可以对应应急的干线客货运需求，作为调车机车，它为中国铁路在交流传动和大功率机车设计概念提供了良好的见证。

      机车信息

      南车戚墅堰机车有限公司研制的一款大功率交流传动调车用内燃机车，轴式为Co-Co，采用外走廊，单司机室，轴重25吨，已试验完毕，开始量产。

      总体介绍：HXN5B型大功率交流传动调车内燃机车装用R12V280ZJ型柴油机、CDJF212型主辅发电机和CDJD113型交流感应异步牵引电动机。采用燃油电子喷射系统、高压比可变涡轮增压系统、IGBT模块轴控式大功率交流牵引系统、基于MVB总线和多处理器的实时网络分布式微机控制系统、远程故障诊断系统、集中通风系统及轴箱单拉杆定位转向架等先进技术。该机车具有性能优、经济性好、绿色环保、适用性强、可维护性好、可靠性高等特点，是一款适用于大、中型编组站的编组、调车及小运转作业的高品质“节能、环保”型调车内燃机车。

      技术特点：HXN5B型大功率交流传动调车内燃机车具有牵引力大、起动加速快的特点。柴油机油耗低，标定工况燃油消耗率为198g/kW.h。机车优化了冷却水系统控制参数，并采用由牵引电机温度控制通风量等新技术，有效降低了基础辅助功率。在机车待命状态下可停止柴油机工作，采用蓄电池为机车生活设施及辅助设备供电。机车采用燃油电控喷射技术、高压比可变喷嘴增压等技术，排放达TierⅡ水平。机车装用6A监控系统，以确保行车安全。

      机车基本参数

      1.用途调车兼小运转

      产量：280台

      序列编号：0001～0264，2001（宽轨）～ ，3001（混合动力），7001~7014

      2.轨距1435mm

      3.传动型式交－直－交电传动

      4.轴式C0－C0

      5.轮径1250mm

      6.轴重25t

      7.计算整备重量150t

      8.机车装车功率3530kW

      9.机车速度

      a）最大速度100km/h

      b）最大恒功速度100km/h

      c）持续速度18.2km/h

      10.机车轮周牵引力

      a）最大起动牵引力560kN

      b）持续牵引力540kN

      11.通过最小曲线半径100m

      12.燃油箱容积8500L

      R12V280ZJ型柴油机

      1.缸数12缸

      2.缸径280mm

      3.行程300mm

      4.标定功率3530kW

      5.额定转速1000rpm

      6.最低空载稳定转速330rpm

      7.最低工作转速400rpm

      8.燃油消耗率:198g/kW.h（标定工况）

      196g/kW.h（920rpm）

      9.标定功率时机油消耗率≤0.5%燃油消耗率

      10.排放指标TierⅡ

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