阜新站（介绍）_财经资讯网

阜新站，即阜新高铁站，位于辽宁省阜新市细河区高铁南路，是阜新市的高速铁路客运站之一。阜新站建筑面积10898平方米，站场规模2台6线。阜新站是京哈高速铁路的中途重要停靠车站。

2016年12月1日，中国铁路总公司把原阜新北站正式更名为阜新站，原阜新站更名为阜新南站。

阜新站于2014年3月开工建设，目前京沈高铁（沈阳至承德段）与新通支线（新民至通辽）于2018年12月29日正式开通运营。京沈高铁沈阳至承德段、新通高铁开通运营初期，将分别开行时速300公里和250公里的动车组列车。其中，沈阳到阜新的动车组列车最短运行时间为47分，比既有铁路列车最短运行时间压缩近1个半小时，承接哈大高速铁路。

2019年1月5日后，停靠始发阜新站车辆29列，自2019年1月27日以后，春运增加高铁、动车经停阜新站至35列，是京沈客运专线上停靠车辆最多的高铁站。截止2019年1月22日，阜新站日均客流量达到3200人，高峰日最多达到4500人。2019年春运首日，日均客流量达到4300余人。

业务范围

【客运业务】：办理旅客乘降；行李，包裹托运

线路概况

京沈客运专线为时速350公里的高铁，全长共698公里，其中辽宁境内407公里，将从沈阳出发，途经阜新、朝阳、承德进入北京。在辽宁段的407公里中，沈阳段87.7公里，阜新段90.6公里，锦州段18.8公里，朝阳段209.7公里。京沈客运专线在辽宁境内将有11个车站，平均约30公里左右设一站。在11个站点中，有一个站点是已有的沈阳站，其余10个站点需要另行开工建设。其中朝阳境内5个：北票站、朝阳站、奈林皋站、喀左站、牛河梁站；阜新境内2个：阜新站、乌兰木图站；锦州境内1个：黑山北站；沈阳境内2个：新民北站、沈阳西站。

辽宁境内路段2014年3月5日将开工建设，2015年开始新建站点，整体估算投资552亿元，设有桥梁150余座、隧道50余座。建成通车预计需要4年时间，建成后从阜新到北京仅需2小时20分钟。京沈客运专线途经辽宁4个地级市10余个县区，项目建成后将可在沈阳至朝阳、沈阳至阜新等市县间开行城际高铁列车。通车后，朝阳至沈阳只要1小时，而省内各市到北京也会形成4小时经济圈。